Tribunews.com – Kementerian Komunikasi CQ. Cabang transportasi laut ditambahkan ke jalan baru untuk mengoptimalkan rencana biaya laut. – Ini untuk mendukung distribusi komoditas dan pembangunan ekonomi di daerah terpencil, yang belum dikembangkan untuk mengurangi kesenjangan harga antara wilayah Barat Indonesia dan Indonesia Timur.

Transportasi dan Direktur Pengiriman, Kapten. Antoni Arif Priyadi mengungkapkan bahwa sejauh ini, Indonesia dikenal dengan jarak yang cukup tinggi. Ini disebabkan oleh tingginya biaya distribusi logistik Wilayah Produsen .

— Juga BACA: Apakah Anda ingin mengambil perahu ketika epidemi Covid-19? Konsultasikan departemen transportasi terbaru – ini adalah kelahiran Rencana Biaya Laut. Tidak hanya meningkatkan antar daerah, tetapi biaya laut juga bertujuan untuk mengurangi biaya logistik. Harga yang diterima sebagai pengguna akhir tidak akan terlalu mahal.

Dia mengatakan bahwa Jalan Tol Laut 2015 awalnya hanya dua baris. Seiring waktu, rute terus tumbuh. Pada 2016, enam rute berlanjut pada 2017, ada 13 tuduhan laut baru. Kemudian, pada tahun 2018, selanjutnya menambah 18 rute.

— Selanjutnya, 2019, ada 20 rute, 2020 rute untuk meningkatkan 26 rute. Meningkatkan jumlah jalan selalu disertai dengan meningkatkan jumlah port dan pembuluh.

— “Untuk 2021, Dewan Umum Hubla meningkat empat cara baru untuk membuat 30 rute. Pendapatan 106 port, termasuk sembilan pembawa dasar dan 97 port berhenti,” katanya di Jakarta, “katanya di Jakarta,” katanya di Jakarta, “katanya di Jakarta) “Rabu 17/2/2021). Atas dasar data departemen, area jalan tol maritim saat ini telah turun 20% dan 30% dari harga komoditas. Dan lag di area remote control, eksternal dan batas (3TP ).

– Ini mengikuti, membantu Indonesia Timur dari celah harga, kemudian terus-menerus, tetap dan pengiriman reguler E, dan sering diangkut ke semua wilayah di semua wilayah Indonesia.

Add Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *