TRIBUNNEWS.COM-Pasca resmi diberlakukannya Traffic Separation System (TSS) di Sun State dan Selat Lombok pada 1 Juli 2020, Tata Angkutan Laut Kementerian Perhubungan terus bekerja keras memastikan implementasi TSS yang benar, terutama dengan menambah tenaga kerja terkait. Kapasitas sumber daya.

Ahmad, Kepala Unit Perlindungan Laut dan Pesisir (KPLP), menilai penerapan TSS di tingkat lokal tidak mudah dan penuh tantangan.

Baca: Di HUT RI ke-75, Kementerian Perhubungan dukung ekspor 12.000 ton Jagung dan 11.700 tetes tebu-hal ini karena kapal-kapal yang tadinya leluasa melayari kawasan itu kini diwajibkan mengikuti jalur yang sudah ditetapkan. Setiap saat, dapat terjadi bahaya kecelakaan dan tabrakan dengan kapal, yang dapat menyebabkan tumpahan minyak dan kerusakan lingkungan laut. Ahmed pada acara pembukaan briefing staf pencegahan pencemaran tingkat operator yang diadakan di Hotel Kuta Inna Bali pagi ini (18/8/2020).

Ahmed mengatakan menyambut baik terlaksananya kegiatan ini, karena menurutnya semua kegiatan di perairan laut dan sungai, termasuk kegiatan navigasi, kegiatan ekstraksi migas dan kemungkinan bencana lainnya Risiko, aktivitas yang dapat menyebabkan pencemaran tumpahan minyak dan / atau merusak lingkungan perairan.

Ahmad mengatakan: “Tentunya untuk mengikuti kebocoran hidrokarbon di perairan diperlukan sistem penanggulangan yang cepat, tepat dan terkoordinasi.” Bacaan: Mendukung percepatan proses pembuatan di jalur transportasi Di Kementerian Perhubungan, Kementerian Perhubungan menambahkan dua kapal pengawas maritim-lanjut Ahmad, mengatakan bahwa pemerintah telah merumuskan kebijakan dan mekanisme pencegahan pencemaran, dan pemerintah telah mengawasi perlindungan lingkungan laut dan Menteri Perhubungan PM. Peraturan No. 21 tahun 2010. Nomor 58 Tahun 2013 tentang Pencegahan Pencemaran Perairan dan Pelabuhan Salah satunya mengatur bahwa pengelola kegiatan kepelabuhanan dan kegiatan perairan lainnya wajib memenuhi persyaratan pencegahan pengendalian pencemaran yang meliputi prosedur, personel, peralatan dan bahan, serta pencemaran. Latihan pencegahan. << Oleh karena itu, melalui pengelolaan KPLP, Administrasi Umum Perhubungan mulai menyediakan tenaga operator pengendalian pencemaran untuk para pelaksana unit pelaksana teknis. Administrasi Umum Angkutan Laut (UPT) merupakan respon terhadap personel pengendalian pencemaran di pelabuhan yang mampu melakukan tindakan pencegahan pencemaran secara tepat waktu. Dia berkata.

Selain itu, dengan menyediakan agen UPT terkait tumpahan minyak, Ahmed berharap UPT terkait dapat menindaklanjuti dengan mengkoordinasikan seluruh Badan Usaha Pelabuhan (BUP) / Tersus / TUKS dan para pengelola bisnis lepas pantai akan melakukan tindakan. Langkah-langkah khusus untuk mencapai persyaratan pencegahan polusi di setiap area.

Baca: Kementerian Perhubungan Perintahkan Pelayaran Perdana KM Tanto Lestari Cargo ke Pelabuhan Biak

“Kami berharap tumpahan minyak bisa diatasi di setiap level, dan pelatihan labu bisa dilakukan di UPT Ditjen Hubla seluruh Indonesia Karena saat ini sudah saatnya para pejabat dan pejabat UPT untuk memperhatikan dan memperhatikan kepatuhan terhadap regulasi, khususnya Ahmed mengatakan bahwa dalam bidang perlindungan manusia lingkungan BUP / TERSUS dan TUKS .— Materi pelatihan akan diberikan oleh KPLP , Dosen Pertamina Business School dan Manajemen Prac memberikan pendampingan di bidang pencegahan pencemaran. “Meski situasi dalam pembekalan kali ini berbeda karena kita saat ini sedang mewabahnya pandemi Covid-19, saya yakin , Semua peserta dapat berkonsentrasi menerima dan memahami materi pendidikan yang diberikan. Hal itu dilakukan oleh personel nara sumber, sehingga kita dapat memberikan keuntungan bagi kita dalam pelaksanaan fungsi dan tanggung jawabnya di masa depan, sehingga dapat melindungi lingkungan laut dan mengedepankan keselamatan dan keamanan.En menyimpulkan bahwa mobil itu berkata saat menjalankan tugasnya di tempat.

Add Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *